学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
长江日报大(dà)武汉客户端(kèhùduān)7月3日讯(记者(jìzhě)尹勤兵)暑假来临,武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内,6辆人工智能教练车成为学员们(men)新宠,“教学规范、过程安全可控,关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。
明涛(míngtāo)驾校AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄
7月3日,记者现场体验科目二“倒车入库”时发现,AI教练(jiàoliàn)全程语音提示清晰精准,如“认真听,看左后视镜,此时库位(kùwèi)左后角刚露出来(lái),这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身(chēshēn)360度动态影像。遇障碍物,车辆会自动刹停避险;动作完成出色时,AI教练还不忘送上“棒极了(bàngjíle)!”的鼓励。
据明涛驾校介绍,目前投入改造(gǎizào)10多辆AI教练车,这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器,结合后台(hòutái)大(dà)数据,能实时引导学员驾驶动作,并在训练后复盘分析不足,提供针对性改进指导。
倒车入库的动态有显示。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄
“以往师傅带(dài)徒弟,一人一个教法,”明涛驾校张校长表示,AI教学更规范,能稳定(wěndìng)控制车速,有效(yǒuxiào)防范场内安全事故。它还能节省人力,且“不知疲倦,永不带情绪,全程和颜悦色”。
从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢,他认为(rènwéi)人工教学更具温度:“学员初学控制车速、操作方向盘等基础(jīchǔ),仍需人工引导。待学员掌握基础后,后续强化训练(qiánghuàxùnliàn)可放心交给AI。”
初学者仍需人工引导。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄
年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生(dàxuéshēng)学员小王总结其(qí)优势是“讲得细,纠正到位”,但程序设计偏保守。“车速稍快就停止,流畅度稍显不足。”他期待后续(hòuxù)改进。
武汉新形驾校拥有(yōngyǒu)30多辆AI教练车(jiàoliànchē),约(yuē)占其教练车总数的三分之一。该校表示,AI教学已贯穿科目二至科目三全程,下一步还将追加采购30辆新能源AI教练车。
AI教练智能(zhìnéng)教练车。记者尹勤兵 摄
设备提供商“易显智能科技(kējì)”湖北地区负责人李宇飞透露,截至目前,武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司(gōngsī)建立了合作,经过更新迭代,AI教练车越来越智能,更贴近实操(shícāo),其他驾校也转型意愿(yìyuàn)强烈。
武汉市驾培行业协会会长冯伟说,驾校未来发展呈现“智能、绿色(lǜsè)、融合”的趋势。即AI深度参与,伴随新能源加入,教学手段融合发展,随着场地和排放减少,更绿色节能和环保。他(tā)认为未来教练员(jiàoliànyuán)职业将重新定义(dìngyì),很可能叫“人机交互师”。






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